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NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ,NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ,Amazon | NARDI(ナルディ) CLASSIC(クラシック) ウッド,楽天市場】NARDI CLASSIC ナルディ クラシック SPORTS TYPE,imgrc0088534619.jpgご覧頂きありがとうございます。180sx フロントパイプ。こちらのモデルは非常に珍しいステアリングです。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T スリップオンサイレンサー。NARDI創立60周年の記念モデルとして1990年代前半に限定販売された貴重なステアリングのオリジナル初期モデルのanni60とウッド部は全く同じサイズとグリップです。new ナサートマフラー チタン。違いはスポーク部でコチラはスポークが幅が狭く3箇所にホール穴が空いて軽量化されています。ジムニーJB23 フジツボ　マフラー。表面にはanni60と同じくE.NARDIのサインも有りません。新品未使用　スバル　エクシーガ用　柿本改マフラー　右側のみ。その後に発表されたanni70に影響を与えたモデルかもしれませんがこのステアリングはanni70より細くてサイズも大きく繊細なイメージです。【mocochan】プラド150後期 モデリスタマフラー。このステアリングはそのanni60の初版モデルより少し前の時代のモデルだと思いますが、わたし自身は同じモデルを見た事が無いので日本未入荷モデルか正規モデルでは無いプロトタイプかと思います。ヤマハTT250R純正マフラー。どちらにしてもかなりの珍品だと思います。送料込み　スズキ　エブリィ　da17v　触媒　マフラー　o2センサー。裏面の刻印はNARDI TORINOMADE IN ITALYのanniモデル専用縦書きと同じなのでシリアルナンバーなど無い時代のモデルです。日野　NOXセンサー　プロフィア　レンジャー用。当然ですがFETなどの代理店刻印は有りません。RV37 キャタライザー。あくまでも30年以上前のヴィンテージ品の中古品なので良く見ると保管時に付いた細かい小傷はありますがウッド部分は木目が濃いめのマホガニーでスポーク部分も綺麗だと思います。アルテッツァ純正触媒。ホーンボタンもFerrariのタイプと通常のNARDIのタイプと2種類をお付けします。HKS Hi-Power SPEC-L II　BRZ ZD8 GR86 ZN8。気分次第で付け替えて下さい。よ*ん様 プラスライン PLE001 エブリィ用マフラー本体。その他程度は写真にてご判断ください。モリワキ スリップオンマフラー レブル250 MC49。コレクション整理です。zrx400富士創業4-2-1。価値の分かる方で大事にして下さる方に。80ヴォクシー純正マフラー。レア激レアNARDIClassicナルディクラシックウッドハンドルステアリングウッド当時物#ナルデイ#NARDI#ステアリング#ハンドル