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BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト,PXL-20240611_051201989.jpg?v=,PXL-20240523_080138398.jpg?v=,遂に入荷！BMW用マグネットパドルシフト！！個人的No.1の打感BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。AP1/AP2 ステンレス エキゾーストマニホールド。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。zx25r Austin Racing ステンレス マフラー。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。ROSSO MODELLO コペンLA400Kマフラー。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。ZC32S スイフトスポーツ用 リアマフラー ロッソモデロ。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。【A'PEXi/アペックス】 エキゾーストコントロールバルブ ECV。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。180sx フロントパイプ。レーシングカーのシフトにそっくりです。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T スリップオンサイレンサー。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。new ナサートマフラー チタン。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。ジムニーJB23 フジツボ　マフラー。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。新品未使用　スバル　エクシーガ用　柿本改マフラー　右側のみ。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。【mocochan】プラド150後期 モデリスタマフラー。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。ヤマハTT250R純正マフラー。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。送料込み　スズキ　エブリィ　da17v　触媒　マフラー　o2センサー。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。日野　NOXセンサー　プロフィア　レンジャー用。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。RV37 キャタライザー。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。アルテッツァ純正触媒。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。HKS Hi-Power SPEC-L II　BRZ ZD8 GR86 ZN8。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。よ*ん様 プラスライン PLE001 エブリィ用マフラー本体。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体