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バイク用スリップオンサイレンサー のパーツレビュー | ミゼット,2025年最新】Yahoo!オークション -ミゼット2(マフラー、排気系,楽天市場】ミゼットII K100系 マフラーカッター 汎用品 : ライドウ,Amazon | マフラーカッター 下向き 2本出し 汎用 取り付け簡単,ミゼットⅡ 錆び補修及び同色オールペン | ｴｱｰﾌﾞﾗｼｱｰﾄ佐藤のミゼット２　の社外マフラーです。かずさん専用 l375s タントカスタム用 センタデュアルマフラー。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。柿本改マフラー JB64 ジムニー。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。gr86 GRマフラー。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。s. sトヨタ86ZN6 BRZ前期！右出しデュアル76.3Φストレート！。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。スバル レガシィツーリングワゴン BH5 柿本改 マフラーRegu ．06＆R。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。ミライース純正触媒 タント等にも。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。パンダ君　ハイエース　200系　ガソリン車　マフラー。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。AP1/AP2 ステンレス エキゾーストマニホールド。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。zx25r Austin Racing ステンレス マフラー。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。ROSSO MODELLO コペンLA400Kマフラー。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。ZC32S スイフトスポーツ用 リアマフラー ロッソモデロ。ガスケットは、必要だと思います。【A'PEXi/アペックス】 エキゾーストコントロールバルブ ECV。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。180sx フロントパイプ。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T スリップオンサイレンサー。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。new ナサートマフラー チタン。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。ジムニーJB23 フジツボ　マフラー。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。新品未使用　スバル　エクシーガ用　柿本改マフラー　右側のみ。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。【mocochan】プラド150後期 モデリスタマフラー。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。ヤマハTT250R純正マフラー。